今回はセットも決まりプラクティスでもまずまずの順位につけていたので行けるかな～っと。序盤から上位を走行していて最初のイエローではピットに入らずにレースリスタートでトップを走行。ひさしぶり～ヽ(´ー｀)ノ
途中で出たイエローでも他の車がタイヤ交換をする中で自分は給油のみでピットアウトといつもよりもちょっとばかりアグレッシブな作戦で行きます。一度自分のミスから単独走行になる場面もあってラップダウン寸前までいったこともあったけどタイミング良くイエロー発生、今回は運もあるみたいですねぇ。
ラスト10数ラップではトップruffianさんsinnerさんの後ろ、この2台と同じセットを使ってたHamaさんはブローしてたので色々と期待してた訳ですよ、でもなにも起こらず(;´▽`)
最後は3位でフィニッシュ、NOSCシリーズになってからの最上位でゴールでした。ふぅ。
ついにあの男が帰ってくる・・・と言うことでHalnonさんが帰ってきました。ADSL回線をひっさげて復活です。ホントに久々だったんですが全然違和感無く話してました。あ、でもレース中にもしゃべれるのは前と違うなぁ（笑）
レースは初めての人やGPLIPからも大勢の方が参加してくれて久々のすんごい展開でした。相変わらず自分は予選中は回線落ちしまくりで何故か予選終了ぐらいになると1週は走れるんですよね。そもそも遅いのになおかつ1週しか走れないというハンデ、・・・もしかしてLANカードの暖機が必要なの？(^_^;
そこらじゅう車だらけのGPLは非常に面白かったんでまたみなさんよろしくお願いしまーす。
むー予定外の本戦曇りだ・・・時間がなくて曇りセットはまったく作って無くてその場で調整、結果から見ると調整しなけりゃ良かった（笑）
ストレートの真ん中当たりでランプが点灯、油温も当然上昇しちゃうわけで所々でアクセルを抜いて走行するというダメダメぶりでした。今回もまたまたイエローが出ない展開なので余計に辛いよーってイエローが少ないのは良いことなんですが（笑）
でもって途中のイエローで謎の作戦を実行、テープを貼り増して代わりにアクセル抜いて走ればリカバリー出来るかと思ったんですがそんな訳は無く、更に油温が上昇してまともに走れなくなりました。なにやってるんでしょうね(;´▽`)
・・・えー次の12戦目も終わってから書いてるわけで、全然覚えてません(;´▽`)
とりあえず覚えてるのは火曜日の練習でやたら遅かったのでちょっとはセットを作って練習したことぐらいですかねぇ。そのおかげで序盤は上位を走行。
レース中盤は最近のOSC-NASCARのお約束イエローまだーーーーの展開。やっと出たイエローの場面ではほぼ全車ピットへ。本物のNASCAR-TV中継見たいで格好いいな～自分はピットへ入らないで5点ゲットしてきましたが（笑）
最後のイエローではsinnerさんの後ろ、よーく観察するとsinnerさんの車の右側がへこんでるのでダメージありと判断、行けるかもと思ったけど届きませんでした。7位完走と喜んでいいんだか悪いんだか微妙なポジションでレース終了。最近この辺が定位置だなー
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|ﾟ∀ﾟ) 20000ｹﾞﾄｰ
|o ノ
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ここ最近のレースは結果は悪くはないけど妙に予選が遅いのが自分の中で気になっていまして、事前の予想ではここは恐らくイエローが多く出ると思われるので予選である程度上位を狙いそのまま粘る作戦を考えていたんですねー
予選1Lap目に4-5位あたりだったので肝心の2Lap目は調子に乗って踏んでいったら膨らんでしまって一気に順位が下がりました（笑）なんか前にも同じような話をしてたような気が。
レースは序盤こそイエローがそこそこ出ましたが、中盤から全く出なくなるという展開で自分の成績はともかくレースとして非常に面白かったです。
最後の最後で出たイエローで上位を走っていたyukiさんがピットタイミングをミスってLapdownになってましたが、ああいう予想外の出来事で上位陣が崩れるのって面白いですよね？本人はともかくとして（笑）
水曜のGPL中のボイスで木曜は久々に役満華開催か？との話を聞いて探してみるも誰もいないぞ？あれれれ？と思ってる所へNASCAR闇練中ですよーとの話を教えて貰っちゃいました。ありが㌧当然参加です。
・・・うーむ、みんな速い、0.3-0.5ぐらい置いて行かれる(;´▽`) くそー明日練習してやる（笑）
ラストは金網デスマッチで締めて今日はおつかれー
