racing the wind

またまたまたまた一ヶ月前にタイムスリップ。ぽわわわわわ～～～～～～～ん
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覚えてないです。7位でした。
リザルト

参加台数20台でレース。ここはそれほど難易度高くないトラックなので荒れないと思われたのですが久々にイエロー連続のレースになっちゃいました。

プラクティス12位だったけど良い感じに走れてたので行けると思ったんだけど、イエロー連発で数周しかレーシングスピードで走れない展開。

中盤に10週ほどリーダーになって今日の感じだとこの後もイエロー多そうなので、このままトップに居座るかどうか迷う。タイヤもそれほど減ってないので最後まで持ちそうな気もするけど、へたれなのでピットへ入っちゃいました。

今回のレースは81週中51週がイエローコーションの大記録を達成。次回からもうちょっと落ち着きましょう。でもまぁ、新しくNOSCに参加する人も増えたので多少の混乱は許容しないとダメでしょ。と一ヶ月前の事なのでみんな忘れてるな。
リザルト

またまた一ヶ月前にタイムスリップ。ぽわわわわわ・・・・・・・

ここからChace for the NOSCに突入ということで改めてシリーズ戦再開です。参加台数も18台と多く、コース特性を考えるとイエロー連発の予感。

序盤からやっぱりイエロー連発だったので巻き込まれないことだけを考えて徐々にポジションアップ。3位まで来た所で接触してしまって大ダメージ。上乗せでピットへ入るときにペナルティでブラックフラッグを貰ってラップダウン、これで今日は終わり。もう一度夜のBristolがあるのでそっちではなんとか。
リザルト

一ヶ月前にタイムスリップ。ぽわわわわわ・・・・・・・
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チェイス前最後のNOSC4,シリーズランキング的にはTOP10に残れるとは思うのですが下位で終わるとTOP10落ちもあるので5位以内を狙ってスタート。

予選6位からスタート。予選トップタイムから0.2秒の間に9台も。デイトナの予選はそろそろ限界タイムかな？

レース本戦開始。デイトナじゃイエロー出ないねぇ。50%レース100Lapなのですが、半分の50週を超えたところでようやく本日初めてイエローコーション発生。疲れたよー

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チェイスまで後2戦。レース前の時点でランキング11位なので今回上位を取らないとTOP10に残れなくなりそうな予感。

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仮想コースのPapyrusはちょっとロードコース風味のオーバルトラック。走ってて割と面白いので好きなんですが、序盤にちょっとふらふらして大惨事のきっかけになってしまいました。ごめんです。

初開催コースIndianapolis Road.いつものインディのインフィールドを使うF-1でお馴染みのコースですね。

今回はなにが辛かったかといえば、今までのNOSCシリーズの中でもっとも眠かった。じゃあ寝ればいいじゃんと自分でも思うんだけど参加。

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いやー全然練習してないままぶっつけ本番で参加したらですね、プラクティスで回りまくってしまってこりゃ大変。

ちと悩みましたが、単独スピンで大迷惑ってのを避けようと思って超久々にスタビリティアシストをオンにしてみました。これがスピンしなくなるんだけども走りにくいことこの上なし。

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LasVegasってあんまり記憶に残ってなく、走り出してもこのコースは記憶にございません状態でした。いっぱい走ってるはずなんだけど。

レース始まって2週目に単独で回ってしまったけどノーイエローでいきなり大ピンチでしたが、数周後に前方でイエローコーション発生、リードラップのままなんとか最後尾でレースに復帰。

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お休みでした。

7位だったようです。まったく覚えてません。手抜き更新。
リザルト

お休みでした。

こんなにダメダメなシリーズ本戦はひさびさ。最近ちょこちょことGTRで遊んでたのでNR2003のロードコースの感触の違い大きくてどうにもなりませんでした。

12週あたりで壁にあたってエンジンストップ。うわーさいあくー
リザルト

SuperSpeedWay,TalladegaでNOSC第9戦～

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